Steve in Design

제가 빌린 차량은 토요타의 락티스로 1300cc 배기량인지 출력은 좀 부족한 듯하지만 주행하는데 큰 무리는 없었고, 고급차는 아니지만 그래도 괜찮은 차량이었습니다. 실내도 아주 싼 차량이란 느낌이 팍팍 들지만 연비도 좋은 차량이더군요. 나가사키에서는 이틀 숙박을 했었는데, 하루는 콤포트 호텔 하루는 바이쇼카쿠 니쇼칸 にっしょうかん新館 梅松鶴에서 숙박을 했었습니다. 바이쇼카쿠의 니쇼칸에 저희 숙박할 때는 한국분들을 만나지 못했었는데, 바이쇼카쿠는 3가지 숙소로 나뉘어져 있더군요. http://blog.naver.com/rabeca/220984905571  자세한 설명은 제 블로그 다른 글을 참고하시고요 영상으로 넘어갑니다. 호텔 뒷편 길을 이용하여 바이쇼카쿠로 이동하기 위해서 운전을 시작한 초기영상입니다. 일본은 한국과 달리 좌회전시 꼭 전면 신호를 지켜야합니다. 한국에서는 신호가 빨간불이더라도 우회전할 수 있지만 우회전을 하시면 안 됩니다. 꼭 직진신호시만 가능하죠. 우리나라도 직진신호시만 우회전하게 하면 사고 예방에 도움이 될 것 같다는 생각이 들어갑니다. 영상 중간을 보면 마쯔다 데미오 차량도 보이내요. 데미오도 좋은 차라고 알고 있는데, 머 일단 토요타 렌터카만 이용하고 있으니 당장 타볼 기회는 없겠내요. 중앙선은 한국과 달리 흰색 실선이니 참고하세요. 첫 영상에 이어지는 영상으로 데미오가 우회전 하는 모습 보이죠? 직진신호에 비보호 받고 우회전하시면 됩니다. 그리고 일시 정지 표시가 보이는데 바닥에 일본어로 써 있습니다. 止まれ 이런 표시랑 역삼각형 빨간색 표지판인데요 신호업는 사거리 횡단보도등에 있지요 일시정지를 안 지키다간? 삐뽀삐뽀 경찰이 와서 애매해지는 상황이 발생할 수 있습니다. 토마레 라고 읽는게 맞을꺼예요 아무튼 일시정지 꼭 주의하세요. 우리나라에도 일시정지 표시가 있지만 대부분 지켜지지 않는 경우가 많지요 일본이나 미국에서는 꼭 지켜야하는 것으로 알고 있습니다. 주행하다 보면 길이 좁...

작년에 갔던 일본 여행 여행기를 뜨문뜨문 올리다보니 계속 밀려 1년이 지난 여행기 올립니다. 겨울 여행기는 언제 올리려나 모르겠내요 2017년 8월에는 북해도로 갑니다. 이번에도 렌트하는데 어떤 차를 렌트하게 될 지 모르겠내요. 개인적으로 큰 차량을 타고 있지만 솔직히 작은 차를 좋아하는 편이라 P2 급 준중형? 소형? 아무튼 그급 차를 예약했는데 랜덤 배차라고 해서 어떤차가 될 지 궁금하내요. 아 다시 나가사키 이야기로 돌아가야겠죠? 전 지식인에서 아이마로 활동하고 있는데 다시 답변을 시작했습니다. 혹시 아시는 분들 계시려나요? 블랙박스 영상으로 나가사키 시내를 좀 살펴볼까요? 혹시 일본 렌터카 여행을 계획하신다면? 영상들 참고하셔서 운전하시는데 도움이 되셨으면 합니다. 저도 일본에서는 외국인이고 거주하는 것도 아니라서 일부 법규를 위반한 내용이 있을 수 있지만 최대한 법규를 지키려고 노력하면서 운전하였으니 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 영상은 나가사키 원폭관련된 박물관에서 나와서 숙소로 가는 영상입니다. 나가사키 메인도로일 수 있어 보이는데 중앙에 전차가 다닙니다. 전차는 다양한 종류가 다녀서 전차 구경하는 재미도 쏠쏠합니다. 영상 후반을 보면 MIRAI NAGASAKI COCOWALK みらい長崎ココウォーク 도 보이내요 . 위치는 구글맵 보면 https://goo.gl/maps/gzofnM99UvA2 입니다. 영상 초반을 보면 ベストウェスタンプ・レミアホテル長崎 かなめ BEST WESTERN PREMIER (The Hotel Nagasaki) 호텔도 보이내요 가다보면 좌측편에 버스전용이라고 써있는 표시가 있습니다. 7시부터 9시는 버스 전용이라 진입을 안 하시는게 좋을 듯하고요. 나가사키역을 지나가내요. 나가사키역근처가 번화가일텐데 사실 번화가 느낌이 강하지는 않습니다. 나가사키의 최대 번화가는 어딜까요? 차이나타운있는 쪽인가 모르겠내요. 영상 끝에 도착한 호텔은 나...

일본 여행시 렌터카를 이용하여 여행하는 분들이 점점 많아지고 있죠? 그러나 한국과 비슷하면서도 다른 법규로 인하여 운전을 고민하시는 분들도 계실 듯한데요. 영상 보시면 운전에 도움이 되지 않을까 합니다. 일본에서 지켜야할 법규들도 많은데 한국과 달리 일시정지 잘 지켜야하고 좌회전시 직진 또는 좌회전 신호시만 갈 수 있습니다. 우리나라의 우회전과 같은 개념의 좌회전시 실수하기 쉬운 부분인데요 신호와 관계없이 우회전하는데 일본은 안 되죠.^^ 북해도 영상에 이어서 큐슈 영상도 보여드립니다. 이번 글은 가라쓰에서 햄버거 먹고 나가사키 시내로 가는 영상으로 국도와 고속도로를 거쳐서 갑니다. 영상을 보면 도로 폭이 그다지 넓지 않다는 것을 볼 수 있을 것입니다. 삼거리에서 신호등은 3등식으로 되어 있는데 우회전은 직진 신호에 비보호로 하게 됩니다.  한적한 시골길 분위기는 한국과 비슷하긴 하죠? 북해도 지역에 비해서 도로가 좀 좁기 때문에 운전에 조심해야할 필요가 있습니다. 그리고 고속도로나 고속화도로인 경우에도 2차선이 있습니다. 이번 영상 보면 고속도로? 고속화도로라 톨게이트가 있는데 중간에 ETC 카드로 안 되는 유료 구간이 있습니다. 동전을 따로 준비해야할 필요가 있습니다. 고속도로도 길이 좁은 경우가 많은데 한국과는 차이가 좀 있죠. 일본에서 운전을 하면서 항상 느끼는 것인데 도로 상황이 한국과는 많이 차이나는 것을 시내외 도로에서 확인할 수 있습니다. 정말 노면상태가 너무 좋은데요 한국처럼 보수하여 누더기처럼 된 도로가 많지 않아서 주행감이 매우 좋은 것을 알 수 있습니다. 차가 안 좋더라도 부드러운 도로 느낌을 느낄 수 있습니다. 영상을 보다 보면 신호가 없는 삼거리도 만나게 되는데, 신호가 없는 경우는 상황 잘 보면서 우회전 하면 됩니다.  ETC 통과시는 약 20KM를 유지하면 되고, 한국과 달리 양쪽으로 바가 내려오는 것을 확인할 수 있습니다. 좀 시원한 왕복 4차선 편도 2...